V4-F(V4F)●V4-L●(V4-IEC#72 D71)●V4-N●V4-GF(V4-FG)●V4-GH(V4-LB)●V4S●V4-GBF●V4-GBH●V4 Vane Air Motor●V4 VANE Type Air Motor●V4 베인형에어모타●베인에어모타●100% 방폭모터●(1.7HP)●(3000RPM)●(TONSON)
●(8vane, V4) Vane Air Motor
●(torqus=4.1Nm) (speed=3000rpm) (power=1.71HP)
●V4-F-8 (Face) (1.74HP) (4.1Nm) (3000rpm) (DME0237)
●V4-L-8 (Foot) (1.74HP) (4.1Nm) (3000rpm) (DME0239)
●V4-I-8 (IEC # 72 D71) (1.74HP) (4.1Nm) (3000rpm) (DME0240)
●V4-N-8 (NEMA 56C) (1.74HP) (4.1Nm) (3000rpm) (DME0235)
●(8vane, V4-FG) Vane Air Motor (with Flange reducer,CVM400)
●V4-GF3-8 (Ratio=3:1) (1.3HP) (9.20Nm) (1000rpm)
●V4-GF5-8 (Ratio=5:1) (1.3HP) (15.4Nm) (600rpm) (DME6366)
●V4-GF10-8 (Ratio=10:1) (1.3HP) (30Nm) (300rpm) (DME0325)
●V4-GF15-8 (Ratio=15:1) (1.3HP) (45.2Nm) (200rpm) (csq1322)
●V4-GF20-8 (Ratio=20:1) (1.2HP) (55Nm) (150rpm) (DME3000)
●V4-GF30-8 (Ratio=30:1) (1.1HP) (75.5Nm) (100rpm)
●V4-GF40-8 (Ratio=40:1) (1HP) (90Nm) (75rpm) (DME3033)
●V4-GF60-8 (Ratio=60:1) (0.8HP) (118Nm) (50rpm) (DME3524)
●V4-GF70-8 (Ratio=70:1) (0.8HP) (138Nm) (42.9rpm)
●V4-GF80-8 (Ratio=80:1) (0.8HP) (158Nm) (37.5rpm)
●V4-GF100-8 (Ratio=100:1) (0.8HP) (205Nm) (30rpm)
●V4-GF120-8 (Ratio=120:1) (0.8HP) (237Nm) (25rpm)
●V4-GF140-8 (Ratio=140:1) (0.8HP) (285Nm) (21rpm)
●(8vane, V4-GH) Vane Air Motor(with foot reducer, CHM400)
●V4-GH3-8 (Ratio=3:1) (1.3HP) (9.20Nm) (1000rpm)
●V4-GH5-8 (Ratio=5:1) (1.3HP) (15.4Nm) (600rpm)
●V4-GH10-8 (Ratio=10:1) (1.3HP) (30Nm) (300rpm)
●V4-GH15-8 (Ratio=15:1) (1.3HP) (45.2Nm) (200rpm)
●V4-GH20-8 (Ratio=20:1) (1.2HP) (55Nm) (150rpm)
●V4-GH30-8 (Ratio=30:1) (1.1HP) (75.5Nm) (100rpm)
●V4-GH40-8 (Ratio=40:1) (1HP) (90Nm) (75rpm)
●V4-GH60-8 (Ratio=60:1) (0.8HP) (118Nm) (50rpm)
●V4-GH70-8 (Ratio=70:1) (0.8HP) (138Nm) (42.9rpm)
●V4-GH80-8 (Ratio=80:1) (0.8HP) (158Nm) (37.5rpm)
●V4-GH100-8 (Ratio=100:1) (0.8HP) (205Nm) (30rpm)
●V4-GH120-8 (Ratio=120:1) (0.8HP) (237Nm) (25rpm)
●V4-GH140-8 (Ratio=140:1) (0.8HP) (285Nm) (21rpm)
●(8vane, US304, V4S-I) Stainless Vane Air Motor (IEC # 72 D71)
●V4S-I-SS-8 (IEC # 72 D71) (1.74HP) (4.1Nm) (3000rpm) (csq1527)
●(4vane, V4) Vane Air Motor
●V4-F-4 (Face) (1.74HP) (4.1Nm) (3000rpm) (DME0236)
●V4-L-4 (Foot) (1.74HP) (4.1Nm) (3000rpm) (DME0238)
●V4-I-4 (IEC # 72 D71) (1.74HP) (4.1Nm) (3000rpm) (DME0241)
●V4-N-4 (NEMA 56C) (1.74HP) (4.1Nm) (3000rpm)
●(4vane, V4-FG) Vane Air Motor (with Flange reducer, CVM400)
●V4-GF3-8 (Ratio=3:1) (1.3HP) (9.20Nm) (1000rpm)
●V4-GF5-8 (Ratio=5:1) (1.3HP) (15.4Nm) (600rpm)
●V4-GF10-8 (Ratio=10:1) (1.3HP) (30Nm) (300rpm)
●V4-GF15-8 (Ratio=15:1) (1.3HP) (45.2Nm) (200rpm)
●V4-GF20-8 (Ratio=20:1) (1.2HP) (55Nm) (150rpm)
●V4-GF30-8 (Ratio=30:1) (1.1HP) (75.5Nm) (100rpm)
●V4-GF40-8 (Ratio=40:1) (1HP) (90Nm) (75rpm)
●V4-GF60-8 (Ratio=60:1) (0.8HP) (118Nm) (50rpm)
●V4-GF70-8 (Ratio=70:1) (0.8HP) (138Nm) (42.9rpm)
●V4-GF80-8 (Ratio=80:1) (0.8HP) (158Nm) (37.5rpm)
●V4-GF100-8 (Ratio=100:1) (0.8HP) (205Nm) (30rpm)
●V4-GF120-8 (Ratio=120:1) (0.8HP) (237Nm) (25rpm)
●V4-GF140-8 (Ratio=140:1) (0.8HP) (285Nm) (21rpm)
●(4vane, V4-GH) Vane Air Motor (with Foot reducer, CHM400)
●V4-GH3-8 (Ratio=3:1) (1.3HP) (9.20Nm) (1000rpm)
●V4-GH5-8 (Ratio=5:1) (1.3HP) (15.4Nm) (600rpm)
●V4-GH10-8 (Ratio=10:1) (1.3HP) (30Nm) (300rpm)
●V4-GH15-8 (Ratio=15:1) (1.3HP) (45.2Nm) (200rpm)
●V4-GH20-8 (Ratio=20:1) (1.2HP) (55Nm) (150rpm)
●V4-GH30-8 (Ratio=30:1) (1.1HP) (75.5Nm) (100rpm)
●V4-GH40-8 (Ratio=40:1) (1HP) (90Nm) (75rpm)
●V4-GH60-4 (Ratio 60:1) (0.8HP) (118Nm) (50rpm) ( DME0242)
●V4-GH70-8 (Ratio=70:1) (0.8HP) (138Nm) (42.9rpm)
●V4-GH80-8 (Ratio=80:1) (0.8HP) (158Nm) (37.5rpm)
●V4-GH100-8 (Ratio=100:1) (0.8HP) (205Nm) (30rpm)
●V4-GH120-8 (Ratio=120:1) (0.8HP) (237Nm) (25rpm)
●V4-GH140-8 (Ratio=140:1) (0.8HP) (285Nm) (21rpm)
■TONSON V4 시리즈는 약 1.0 ~ 1.25 HP 급의 중대형 출력을 발휘하는 베인형 에어모터(Vane Air Motor) 라인업입니다. V1(0.45 HP), V2(0.75 HP) 대비 더욱 강력한 동력을 제공하여 중량이 큰 교반기, 대형 믹서, 반응조 및 각종 산업용 토크 구동 장치에 널리 사용됩니다. 전기 요소가 없는 100% 공압 구동 방식으로 방폭 등급이 요구되는 화학·도료·약품 공정에 특화되어 있습니다.
■V4 시리즈 모델별 마운팅 및 구조 구분
| 모델명 | 마운팅 및 구조 특징 | 주요 적용 분야 |
| V4-F (V4F) | • Flange Mount (전면 플랜지 체결) • 플랜지 면 볼트 고정 구조 | 교반 탱크 상부, 장비 브라켓 직결 체결용 |
| V4-L | • Foot / Base Mount (L형 다리 체결) • 하부 베이스 플레이트 고정 구조 | 평면 프레임 및 바닥면 고정 구동용 |
| V4-IEC#72 D71 | • IEC 표준 규격 (D71 프레임) • IEC 감속기 및 전동모터 대체용 취부 구조 | 기존 일반 전동모터(D71 프레임) 1:1 방폭 교체 |
| V4-N | • NEMA 표준 취부 규격 • 북미 NEMA 규격 타공 및 섀프트 적용 | NEMA 규격 호환 장비 및 해외 수출용 장치 |
| V4-GF (V4-FG) | • Geared Flange (기어 감속기 일체형) • 베인모터 + 기어 감속기 결합 (플랜지 타입) | 저속 high torque 필요 대형 교반 및 이송 |
| V4-GH (V4-LB) | • Geared Horizontal (수평축 감속기 일체형) • 감속기 결합 + 마운팅 브라켓/다리형 | 고토크 저속 구동 및 수평 라인 동력 전달 |
| V4S | • Stainless Steel (SUS 전용 사양) • 접액부 및 하우징 스테인리스 적용 | 고위생, 식품·약품 공정 및 부식성 환경 |
| V4-GBF | • Geared Base Flange (베이스 겸용 플랜지 감속형) • 감속기 및 베이스 마운팅 통합 구조 | 대형 하부 고정용 고토크 감속 구동 |
■공통 핵심 사양 (V4 시리즈 기본)
출력: 약 1.0 ~ 1.25 HP (0.75 ~ 0.93 kW)
최고 회전수: 약 300 ~ 3,000 RPM (공기 압력 및 조절 밸브로 무단 변속)
방폭 성능: 100% 공압 방폭 (Ex-proof)
회전 방향: 정/역회전(Reversible) 가능 (5/2위치 또는 3위치 수동/솔레노이드 밸브로 제어)
사용 압력: 1 ~ 6 bar (최대 7 bar)
■선택 및 작업 시 고려사항
공압 루브리케이터(F.R.L) 필수: 1HP급 이상의 강력한 회전 토크가 발생하므로, 내부 베인 마모 방지와 열 발생 억제를 위해 에어 입구 단에 오일러(Lubricator)를 설치하고 ISO VG32 등급 오일을 지속 공급해야 합니다.
에어 소비량 확인: V1/V2 대비 많은 에어 유량이 필요하므로 배관 구경(최소 3/8" 이상 권장)과 컴프레서 공급 용량을 사전에 확보해야 모터 제 출력이 나옵니다.
배기 소음기(Muffler) 장착: 배출되는 대용량 공기 소음 저감 및 오일 미스트 비산 방지를 위해 대용량 배기 소음기를 연결해 주십시오.
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